Honda NC750X DCT *6 Jahre Garantie*

9.699 EUR

Beschreibung

Die Honda NC750X DCT ist das perfekte Motorrad für Alltag, Pendelstrecke und Touren. Dank des sparsamen, drehmomentstarken Motors, der aufrechten Sitzposition und dem einzigartigen Doppelkupplungsgetriebe (DCT) bietet sie maximalen Komfort und entspanntes Fahren, ganz ohne Kuppeln.

Dieses Fahrzeug ist ein Neufahrzeug Modelljahr 2026 in der sportlichen Farbe Rot und sofort verfügbar.


Fahrzeugdetails:

Zustand: Neufahrzeug

Modelljahr: 2026

Motor: 745 cm, 2-Zylinder-Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt

Leistung: ca. 58 PS (43 kW)

Drehmoment: ca. 69 Nm

Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe (DCT Automatik mit manueller Schaltoption)

Farbe: Rot

Abgasnorm: EURO 5+



Ausstattung & Highlights:

DCT Automatikgetriebe, komfortabel im Stadtverkehr und auf Tour

23 Liter Staufach anstelle des Tanks (Platz für Integralhelm)

Ride-by-Wire mit mehreren Fahrmodi

Traktionskontrolle (HSTC)

5 Zoll TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität (Honda RoadSync)

LED-Beleuchtung rundum

Sehr niedriger Verbrauch und hohe Reichweite

Aufrechte, bequeme Sitzposition



Garantie & Service:

6 Jahre Honda Werksgarantie

Service & Wartung direkt bei uns im Haus



Sonstiges:

Sofort verfügbar

Finanzierung & Inzahlungnahme möglich

Original Honda Zubehör erhältlich (Koffer, Topcase, Sturzbügel, Heizgriffe u. v. m.)

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
82 g/km

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
43 kW (59 PS)
Hubraum:
745 ccm
Baujahr:
2026
Baujahr:
2026
Farbe:
rot

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Automatik

Ausstattung

ABS
Connectivity
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Navigationssystem
Ride by Wire
Traktionskontrolle
Verkleidung
Windschutzscheibe

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda NC750X DCT - Modellreihe RH 09-2 (2025 - jetzt)

Die Honda NC750X behält auch mit dem Jahrgang 2025 ihre Talente, was Alltagstauglichkeit, praktische Details, Zugänglichkeit und niedrigen Verbrauch betrifft. Das einzigartige DCT Doppelkupplungsgetriebe ist sogar noch besser, weil harmonischer abgestimmt. Ein neuer Aspekt ist nun die Sportlichkeit, die Motor- und Getriebeeinheit und das agile Handling mit tiefem Schwerpunkt schon vorher möglich machten, nun aber durch die neue, stabilere Doppelscheibenbremse an der Front auf ein neues Level gehoben wird. Durch die ausgeprägte Touren-Tauglichkeit verwundert es nicht, dass sich die NC750X trotz oder vermutlich sogar gerade wegen ihres bereits 13-jährigen Bestehens so gut verkauft. Wer es sich leisten kann, sollte unbedingt in die DCT Doppelkupplung investieren – das macht die NC750X erst so richtig einzigartig!


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